高铁感官体验
运河——京沪高铁沿线能看到京杭大运河。
声响
噪音68分贝以下不影响交谈和睡觉
想象中的时速300公里的高速列车，肯定会有噪声大甚至耳鸣现象，但实际并非如此。因为气密性做得特别好，坐在CRH380A列车上，耳部没什么不适感，更不会有耳鸣现象。车厢的噪音控制在68分贝以下，行驶中只有正常的嗡嗡声，对人们睡觉或者交谈没有影响。
减震
比常见的动车更平稳
列车在减震效果上也做得非常好，水杯放在桌子上，里面的水只有轻微的晃动。要是在桌板上立着放根烟，通常也不会晃倒。这种高速列车比常见的动车更平稳，刚启动或者停站时不会有明显的“咔咔”声。
vip观光区
观光玻璃壳调成水雾的朦胧效果
列车上专门还设有vip观光区，就在司机室的后面。乘客既可看沿途风景，也可以看司机的驾驶实况。要是觉得快速闪现的画面过于炫目，可以按一下旁边的按钮，那块正面的玻璃立即会切换成水雾的朦胧效果，很奇妙。
车厢
一等厢可斜躺商务车厢可平躺
高铁车厢的设施也是值得称道的。一等座厢中一排4个座位，有阅读灯和公用的液晶电视，座位可调成斜躺状态。商务车厢则更高级，每排只有3个座椅，而且前后空间很宽，座椅甚至能调成平躺状态。除了可任意弯曲的阅读灯，每个座位还配备有小液晶电视和小桌板。此外，商务车厢中还设有vip厨房，配有冰箱、微波炉和简单的橱柜，给自带食物的人们提供方便。
民居——从北方到南方，不同风格的民居闪现。
视野
麦田、丘陵、大运河、阳澄湖、长江依次呈现
因为高铁列车大多数时候走在高架桥上，相比于普通列车来说视野更为开阔，再加上快速不会让人们产生审美疲劳，所以乘坐高铁的过程便是一次愉快的旅行。一路上景色各有特色，从北京到山东前段，多见的是条块清楚的麦田。从济南以后又是多山多隧道。进入到安徽、江苏境内又是另一种景色，不规则的稻田、高低起伏的丘陵、京杭大运河、阳澄湖和长江渐次出现在眼前。即使进到隧道之中，列车仍然保持着高速，黑暗通常只持续几秒钟而已，一点也不影响畅快淋漓的旅行心情。
（体验者：刘春瑞）